Chevrolet España, la marca automovilística perteneciente al Grupo General Motors, se ha marcado un objetivo de ventas para este año de 30.000 unidades frente a los 28.500 vehículos que vendió en el mercado español el pasado año, lo que supondrá un crecimiento del 5 por ciento.

Comenta usa.invertia.com que el presidente de Chevrolet España, Guillermo Sarmiento, informó hoy de que la marca cerró el ejercicio 2007 con un incremento de ingresos por ventas del 21 por ciento respecto al año 2006 y alcanzó los 353 millones de euros frente a los 293 millones facturados el año anterior.

Sarmiento dijo de la marca creció en volumen en torno al 0,3 por ciento y aumentó su cuota de mercado en España el 27 por ciento más respecto al ejercicio 2006 “a pesar de que la mayoría de las marcas generalistas perdieron cuota y volumen”.

En este sentido detalló que este crecimiento se produjo gracias a la mejora del producto y a la introducción de motores diesel y explicó que los modelos más grandes pasaron de representar el 8 por ciento del volumen de la marca al 30 por ciento.

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Los ingenieros de la firma japonesa han aplicado al coche la “Estrategia del gramo”, un plan que tienen en cuenta a la hora de desarrollar nuevos productos, y que en este caso ha logrado reducir 100 kilogramos el peso del vehículo respecto a la versión de cinco puertas.

Comenta elmundomotor.elmundo.es que la nueva gama del Mazda2 ya muestra sus atributos: una línea más deportiva, un menor peso respecto a la versión anterior y una carrocería de tres puertas. La presentación en sociedad se hará en el próximo Salón de Ginebra 2008 que se celebrará en marzo.

Según sus responsables, esta versión del Mazda2 está pensada para atraer a nuevos clientes y mantener el nivel de ventas obtenido en un mercado europeo, en el que abundan competidores como el Nissan Micra, Suzuki Swift y Toyota Yaris.

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La producción de vehículos en las factorías españolas se elevó el pasado año a 2.889.703 unidades, lo que representa un aumento del 4,04 por ciento en relación con 2006 y el cuarto mayor volumen de la historia, según datos difundidos por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac), que pronostica un aumento para 2008 de entre el 1 y el 2 por ciento.

Según motor.terra.es la patronal de constructores de automóviles explicó que este aumento de la producción es consecuencia del buen comportamiento de algunos mercados europeos, como Francia, Italia o Reino Unido, así como del éxito comercial de los vehículos adjudicados a factorías españolas.

De esta forma, la industria automovilística consiguió recuperar en 2007 parte del volumen de producción perdido en ejercicios anteriores y logró el cuarto mejor registro de la historia, superado sólo por el récord del año 2000 y por los niveles de 2003 y 2004.

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