La empresa española Crambo, ubicada en la localidad madrileña de Torrejón de Ardoz, ha desarrollado un nuevo dispositivo GPS para que el vehículo sea capaz de indicar al automovilista la forma de conducir más eficiente, provocando ahorros de combustible de hasta el 30%.

El agosto de 2008 se lanzará al mercado español un revolucionario navegador, denominado Vexia Econav, que permitirá reducir hasta en un 30% el consumo, y por tanto las emisiones de dióxido de carbono (CO2).

El Econav, que se podrá adquirir en todas las grandes superficies a un precio recomendado de 199 euros, tiene la particularidad de ayudar al automovilista a realizar una conducción eficiente, indicándole, entre otras cosas, cuándo debe cambiar de marcha, en función del trazado, para lograr el mejor consumo. (more…)

La renovación de la actual generación del Porsche 911 se ha extendido a la totalidad los modelos de la gama, la marca de Stuttgart ha iniciado los preparativos para la nueva generación del deportivo. De un modo parecido a lo ocurrido con su berlina Porsche Panamera, todavía queda mucho tiempo para poder ver a este automóvil en las carreteras de España, ya que su llegada no se espera para antes del año 2010.

Por el momento Porsche está empleando una carrocería de la actual generación -algo que cambiará cuando lance definitivamente el modelo-, bajo la que ya emplea la nueva plataforma del vehículo. Esta mula de pruebas presenta unos pasos de rueda modificados, por lo que se espera que el vehículo sufra un ligero incremento en su distancia entre ejes que podría repercutir en la longitud total del modelo, creciendo en consonancia.

En cuanto a los motores, todavía es pronto para concretar cuales formarán la gama, pero con la reciente revisión que estos han sufrido -han pasado a incorporar inyección directa de gasolina-, no se esperan cambios significativos. Las únicas variaciones que estos presentarán serán buscando una mayor ecología, con un consumo y emisiones inferiores. (more…)

La firma coreana Hyundai ha incorporado un nuevo acabado, el Classic, en su modelo Tucson. Este nuevo nivel de equipamiento sirve de acceso a la gama y se podrá combinar con el motor de gasolina 2.0i 16 V y con el Diesel 2.0 CRDi. Además, en muy poco tiempo,llegará una nueva mecánica para el modelo i10.

Con el objetivo de posicionar un Tucson a un precio más económico, Hyundai ha agregado a la gama de este modelo un nuevo nivel de equipamiento llamado Classic. Este acabado se combinará con el propulsor de gasolina 2.0i 16 V de 142 CV y el Diesel 2.0 CRDi de 140 CV. En cuanto al tipo de tracción, sólo estará disponible con el 4×2, es decir, con la variante de tracción delantera. (more…)