El Mazda6 modelo 2010 tiene algunos cambios respecto al modelo 2008. Está en venta desde 22.950 € con carrocería de cuatro o cinco puertas.

Respecto al modelo de 2008 tiene ciertos cambios de aspecto, tanto en el exterior como en el interior, y en la gama de motores. Mazda dice en su comunicado que ha realizado ajustes en el chasis para aumentar el confort de marcha y mejorar la estabilidad. También han revisado la asistencia de la dirección, la aerodinámica y nuevos elementos de equipamiento.

Los cambios estéticos más destacables están en los faros, en los pilotos y en los paragolpes. Las llantas pueden ser de 17 o 18 pulgadas de diámetro. Con diseño y materiales de tapicería nuevos.

Todos los motores de gasolina tienen cambios para reducir el consumo y, en consecuencia, las emisiones contaminantes. Ahora hay un nuevo catalizador. Desaparece el anterior de 2,0 litros de 147 CV y es reemplazado por el que Mazda denomina 2.0 DISI de 155 CV de potencia, con inyección directa.

Los tres motores Diesel son 2.2 CRTD con un nuevo turbocompresor de menor tamaño. Dan 129, 163 y 180 CV de potencia. Todos tienen inyección por conducto común. Al igual que los motores de gasolina, hay cambios para reducir el consumo y las emisiones contaminantes respecto a los del modelo de 2008.

El Mazda6 modelo 2010 puede tener un sistema de alumbrado en curva, ayuda al arranque en pendientes («HLA») y un sistema de señal de parada de emergencia («ESS») que al realizar una frenada brusca pone en marcha automáticamente los intermitentes para alertar de la deceleración al vehículo precedente.

FUENTE: km77.es