El Mercedes CL es un cupé de 5,1 m de longitud, dos puertas y cuatro plazas realizado sobre la base de la berlina de mayor tamaño de Mercedes-Benz, el Clase S.

El nuevo modelo es una actualización del que Mercedes-Benz lleva vendiendo desde 2007 y estará disponible en España desde octubre de 2010. Se distingue porque puede tener un motor completamente nuevo y porque lleva elementos de equipamiento que recientemente ha estrenado el Clase S.

La gama está compuesta por dos versiones, CL 500 BlueEFFICIENCY (con cambio automático de 7 velocidades) y CL 600 (con cambio automático de cinco marchas).

La primera lleva un motor V8 de 435 CV completamente nuevo. Mercedes-Benz dice que esta versión tiene un consumo de 9,5 l/100 km en el recorrido homologado, es decir, muy poco y prácticamente idéntico al que consigue un BMW ActiveHybrid 7, que tiene un motor eléctrico y otro gasolina. Entre otras cosas, para gastar poco lleva un dispositivo de arranque y parada automática del motor durante las detenciones.

La segunda versión —CL 600— lleva el motor V12 que también tiene el Clase S y tiene 517 CV. Su consumo medio es elevado, 13,8 l/100 km. Los dos motores del Clase CL son de gasolina y llevan doble turbocompresor.

Este modelo (y el Clase S) sigue teniendo el sistema de suspensión activa «ABC» («Active Body Control»). Consiste en que unos elementos hidráulicos tiran o empujan verticalmente para evitar o limitar los movimientos de balanceo y cabeceo de la carrocería. La novedad que presenta este dispositivo en el nuevo Clase CL es que tiene una función que permite compensar el viento lateral. El primer «ABC» lo estrenó el Clase CL de 1999.

Mercedes-Benz también ha aprovechado para modificar ligeramente el aspecto de su carrocería; el nuevo Clase CL se distingue, entre otros detalles, porque tiene luz de marcha diurna mediante tiras de diodos luminosos y pilotos traseros de distinto aspecto.

Fuente: km77.com