En el mercado español su presencia es más que destacable y por ello, cuidan con mimo su oferta y tratan de ofertar lo antes posible las novedades más importantes. El último lanzamiento es el R8 Spyder, aunque hay otras mejoras interesantes.

Empezando con el R8 Spyder, supone el modelo más caro de la gama. Tiene un precio de 175.100 € para el manual de seis velocidades y de 183.220 € para el R-Tronic. Aunque comparte motor con la versión cerrada (un 5.0 V10 con 525 CV), el R8 Spyder tiene otros encantos como la posibilidad de disfrutar con el cielo como techo. La capota de lona se esconde bajo una tapa realizada en fibra de carbono para que el peso del conjunto no aumente en exceso. Aun así, el Spyder carga con 216 kg adicionales frente al coupé.

Por otro lado, el Audi A3 deja de comercializarse con el motor 2.0 TDI PD y deja paso al common-rail. Además las variantes equipadas con el cambio S-Tronic asociadas a los motores 1.4 TSI de 125 CV, 1.6 TDI de 105 CV y 2.0 TDI de 140 CV reciben el sistema Stop&Start, reduciendo los consumos notablemente en circulación urbana. En lo referente al equipamiento, aparece un nuevo paquete denominado básico para el Attraction, que incluye el ordenador de viaje, llantas de aleación de 16 pulgadas, volante multfunción, radio CD Concert y neumáticos 205/55 R. El precio oscila entre los 480 y 520 € dependiendo del impuesto de matriculación aplicado.

FUENTE: es.autoblog.com